ستون فرمان جزء سیستم فرمان است که فرمان و دنده فرمان را به هم متصل می کند. وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور برای هدایت خودرو است. این مانند یک پل است که فرمان راننده را از یک طرف به چرخ دنده خودرو از طرف دیگر متصل می کند. هنگامی که راننده فرمان را میچرخاند، ستون فرمان، گشتاور حاصل از این حرکت را به چرخ دندهی فرمان منتقل میکند که به نوبهی خود فرمان را برای هدایت چرخها هدایت میکند. انواع رایج ستونهای فرمان وجود دارد که هر کدام روشهای کمکفرمان خاص خود را دارند، اما همه آنها کنترل فرمان خودرو را تضمین میکنند.
یک ستون فرمان هیدرولیک از فشار تولید شده توسط سیستم هیدرولیک برای کمک به راننده در چرخاندن فرمان استفاده می کند. در حین رانندگی، پمپ هیدرولیک روغنی با فشار{{1} بالا تولید میکند که روی سیلندر نیرو عمل میکند و نیروی فرمان اضافی را ایجاد میکند. نیروی فرمان قابل توجه ارائه شده توسط این نوع ستون فرمان، فرمان را به خصوص در سرعت های پایین یا هنگام پارک کردن آسان می کند و تلاش مورد نیاز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
یک ستون فرمان هیدرولیک با کنترل الکترونیکی علاوه بر فرمان هیدرولیک، فناوری کنترل الکترونیکی را نیز در خود جای داده است. مقدار کمک قدرت را در زمان واقعی بر اساس عواملی مانند سرعت خودرو و زاویه فرمان تنظیم می کند. به عنوان مثال، در سرعتهای بالا، کمک قدرتی کاهش مییابد تا احساس فرمان پذیری پایدارتری ایجاد کند، در حالی که در سرعتهای پایین، کمک قدرت افزایش مییابد تا فرمان راحتتر و انعطافپذیرتر ارائه شود. این طراحی ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش می دهد.
ستون فرمان برقی به طور کامل به یک موتور الکتریکی برای ارائه کمک فرمان متکی است. دارای ساختار ساده، مصرف انرژی کم و کمک فرمان دقیق متناسب با فرمان مورد نظر راننده است. همچنین امکان ادغام بهتر با سایر سیستمهای الکترونیکی خودرو را فراهم میکند و ویژگیهای پیشرفته کمک راننده مانند حفظ بین خطوط و پارک خودکار را ممکن میسازد.
ستون فرمان اگرچه کوچک است، اما نقش مهمی در سیستم فرمان خودرو دارد. انواع مختلف ستونهای فرمان از طریق روشهای کمک قدرتی منحصر به فرد خود، تجربههای رانندگی متفاوتی را ارائه میدهند. هر ستون، با مزایای خاص خود، تضمین می کند که وسیله نقلیه دقیقاً همانطور که راننده در نظر دارد هدایت می شود و نقش مهمی در عملکرد حمل و نقل خودرو و ایمنی رانندگی ایفا می کند.
